Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake Cykelhjul Racer
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Zipp 404-hjulen är fokuserade på ren hastighet tack vare den 58 mm höga fälgen. Tack vare optimal aerodynamik kan du cykla snabbare utan extra ansträngning.
- Zipp ZR1-naven, som utvecklats i Tyskland, har lager med god tätning och förbättrad slittålighet. Bodyn med 6 spärrar har en tydlig ngreppspunkt, vilket minimerar energiförlusten när du cyklar iväg.
- Livslång garanti för produktionsfel, förutom för slitage. Ultimat säkerhet!
- Utrustad med ABLC Dimples för ökad vindstabilitet när du cyklar.
- 28 mm slanglösa däck passar perfekt på denna hookless fälg.
- Sapim CX Sprint J-bend ekrar som används ger mer komfort jämfört med straightpull ekrar, men ger hjulet något mindre styvhet.
- Endast dessa däck kan monteras på dessa hookless fälgar med inre fälgbredd på 23 mm: Klicka här.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
Zipp |
1450 gram | |
Fälgmaterial
|
Kolfiber |
Fälghöjd
|
58 mm |
Fälgbredd (intern)
|
23 mm |
Fälgbredd
|
28 mm |
Tubeless | |
Aerodynamiska hjul | |
28 till 32 mm |
Beskrivning
Beskrivning
Eftersom fälgarna är tubeless ready är det möjligt att cykla utan cykelslang efter att ha monterat tubeless fälgtejp, tubeless däck och latex. Detta minskar rullmotståndet och ökar komforten, greppet och punkteringsskyddet. Zipp ZR1-naven, som utvecklats i Tyskland, är fokus för 404 Firecrest Tubeless Disc Brake-hjulen. Dessa nav rullar extremt smidigt, har välförseglade industrilager och har en snabb angreppspunkt tack vare bodyn med 6 spärrar och 66 angreppspunkter.
Fälgarna och navet hålls på plats av de pålitliga och aerodynamiska Sapim CX-Sprint J-bend ekrarna. Om du letar efter ett hjulset för både träning och tävling bör Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake stå högt upp på din lista!
Zipp ZR1 nav
Hjärtat i de här Zipp-hjulen är slitstarka nav, designad i Tyskland: Zipp ZR1. Det här navet har välförsedda industrilager med extremt lågt rullmotstånd. Det bakre navet har en body med 66 angreppspunkter för en snabbare respons när du börjar trampa.
Zipp Lifetime Warranty
Zipps livstidsgaranti ger dig, som namnet antyder, en livstidsgaranti mot tillverkningsfel. Detta ger dig ultimat säkerhet! Garantin träder i kraft efter registrering av hjulet/hjulen hos Zipp och kan inte överlåtas.
Tekniker
TSE (Total System Efficiency-teknologi)Zipp har bara en sak i åtanke med Total System Efficiency Technology: mer hastighet! Den innovativa fälgen ger lägre luftmotstånd, mindre rullmotstånd, lägre vikt, mindre vibrationer och ökad hållbarhet.
Tubeless ready
Zipp Tubeless Ready-fälgen gör det möjligt att cykla utan cykelslang och med lägre däcktryck. Resultatet är en större kontaktyta med marken, för bättre grepp och manövrerbarhet i nedförsbackar och i vått väglag. Dessutom ökar komforten och minskar rullmotståndet om du kör tubeless.
Hookless fälgar
Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake-fälgarna gjordes hookless, vilket betyder att det inte finns någon krok som håller fast däckets kant. Trycket från cykelslangen i kombination med kanten på de speciella hookless-comptible cykeldäcken ser till att däcket stannar på plats. Detta gör att du kan montera bredare däck och får mindre motstånd. Kort sagt: mer komfort och högre hastighet!
ABLC SawTooth
ABLC SawTooth-designen har Zipps signaturstruktur av en golfboll och gör att luftflödet kan riktas längs fälgens yta för optimal aerodynamik. Den förbättrar också stabiliteten för ökad komfort.
RollingRoad Test
Zipp fortsätter att optimera sina hjul i vindtunneln och genom datorsimulering. Zipp inser dock att den verkliga världen är den bästa miljön för att testa ett hjul. Tillsammans är detta Zipps RollingRoad-testprotokoll. Detta har resulterat i en ännu mer konvex fälg som blir ett med däcket, vilket ger dig ännu mer stabilitet och mindre luftmotstånd. Det gör det lättare att hålla cykeln i gång och mindre energi går förlorad. Eftersom fälgen är bredare kan du montera ännu bredare däck. Med en större däckvolym och lägre däcktryck minskar vibrationerna, vilket leder till mindre trötthet på långa turer.
Leverans innehåller:
• Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake-hjul• Tubeless fälgtejp
• Slanglösa ventiler
• Centerlock låsring
• End caps för genomgående axlar (thru axle)
Läs mer på vår blogg
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
4 / 5
Vacker och bekväm uppsättning hjul
Snyggt hjulpar, ger en mycket bekväm körning
För- & Nackdelar
4 / 5
Extremt bra uppgradering, även för en landsvägscykel för endurance!
Uppgraderade min BMC RoadMachine med 404 Firecrest. Trodde aldrig att det skulle göra en så stor skillnad! Kör som på räls och är riktigt snabb!!! Samtidigt var det här hoppet till slanglöst och kroklöst för mig, vilket gjorde mig lite orolig först. Faktum är att montering av GP 5000 S TR i 28 mm inte var något problem med några knep från nätet. Pumpning utan kompressor var också möjligt. Med mjölk är allt tätt hittills. Hjulen är mycket bra kvalitet och ser bra ut! Vad kan (fortfarande) vara bättre: - Sätt frihjulet och tätningen bättre i tunt fett / olja. I början var det ganska styvt. - På insidan av hjulen (raka flanker) finns det synliga sömmar från produktionen som kan fungera bättre.
5 / 5
Ännu en perfekt leverans av Mantel.
Byter ut Reynolds mot Zipps. Ett första test i 'De Moeren' vid havet och en tydlig skillnad i lyhördhet, ingreppspunkt och hastighet tout court. Och trots den höga fälgen, inga vindproblem. Topp!
För- & Nackdelar
5 / 5
Mer än värt pengarna!
Långtidstestet pågår fortfarande, men de första körningarna tyder på mycket. Betydligt högre hastigheter från 30 km/h.
5 / 5
Bra hjul
Trots sin profil på nästan 60 straffar de sig inte i uppförsbackar. På ojämna vägar fungerar de utmärkt, de är superbekväma och snabba.
För- & Nackdelar
4
Extremt bra uppgradering, även för en landsvägscykel för endurance!
Uppgraderade min BMC RoadMachine med 404 Firecrest. Trodde aldrig att det skulle göra en så stor skillnad! Kör som på räls och är riktigt snabb!!! Samtidigt var det här hoppet till slanglöst och kroklöst för mig, vilket gjorde mig lite orolig först. Faktum är att montering av GP 5000 S TR i 28 mm inte var något problem med några knep från nätet. Pumpning utan kompressor var också möjligt. Med mjölk är allt tätt hittills. Hjulen är mycket bra kvalitet och ser bra ut! Vad kan (fortfarande) vara bättre: - Sätt frihjulet och tätningen bättre i tunt fett / olja. I början var det ganska styvt. - På insidan av hjulen (raka flanker) finns det synliga sömmar från produktionen som kan fungera bättre.
5
Ännu en perfekt leverans av Mantel.
Byter ut Reynolds mot Zipps. Ett första test i 'De Moeren' vid havet och en tydlig skillnad i lyhördhet, ingreppspunkt och hastighet tout court. Och trots den höga fälgen, inga vindproblem. Topp!
-
bra ljud
-
fin finish
-
snabbare än förväntat
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake | Shimano Ultegra R8170 C60 Disc | Shimano Ultegra R8170 C50 Disc | Ubique R50C Disc | |
10 recensioner | 1 recension | 9 recensioner | 11 recensioner | |
Typ av hjul | Hjulset / Framhjul / Bakhjul | Hjulset / Framhjul / Bakhjul | Hjulset / Bakhjul | Hjulset |
Vikt enligt tillverkare | 1450 gram | 1642 gram | 1562 gram | |
Fälgmaterial | Kolfiber | Kolfiber | Kolfiber | Kolfiber |
Fälghöjd | 58 mm | 60 mm | 50 mm | 50 mm |
Fälgbredd (intern) | 23 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Fälgbredd | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
Från 8 187 | Från 6 730 | Från 6 478 | Från 3 858 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |